Stockage et précautions de repiqueuse de riz :

1. Pour stocker. Retirez la terre, la poussière, l'huile, les articles divers, etc. de toute la machine. Il est préférable de le stocker dans le hangar. S'il n'y a pas de hangar, trouvez un endroit sûr, plat, sec, aéré et ensoleillé pour le stockage et utilisez un tissu "tricolore". Faites une couverture spéciale pour couvrir toute la machine pour éviter le soleil et la pluie.

2. Châssis.

(1). Vérifiez si la boîte de vitesses et l'huile pour engrenages répondent à la norme et ajoutez-en suffisamment si elle est insuffisante.

(2). Vérifiez si l'embrayage est normal, si le "point" et la "séparation" sont évidents, réglez l'anomalie et remplacez la plaque de friction et le ressort d'embrayage.

(3) Vérifiez si le changement de vitesse, l'embrayage, le mécanisme de commande de direction et le dispositif sont normaux, si la tête de la fusée d'essieu est desserrée, doit être fixée et fiable, et appliquez du beurre sur la surface.

3. En-tête.

(1) Abaissez la plateforme au même niveau et rembourrez la plateforme avec du bois pour éviter tout contact direct entre la plateforme et le sol, de sorte que le vérin hydraulique de l'élévateur de plateforme soit complètement inactif. L'enrouleur est levé hydrauliquement et doit être placé en position basse.

(2). Vérifiez s'il y a de la peinture écaillée sur la partie de l'en-tête. S'il y en a, il doit être nettoyé et repeint ou peint avec de l'huile antirouille. La moissonneuse à alimentation complète doit vérifier si la vis d'alimentation de la tête de coupe est déformée et si les roulements aux deux extrémités sont usés ; la moissonneuse à demi-alimentation doit vérifier si la bobine est fissionnée, usée, etc., la chaîne de bobine, la chaîne d'alimentation, la chaîne de profondeur d'alimentation, Vérifiez si la chaîne à l'extrémité droite du transport et la chaîne de transport à l'extrémité gauche de la tige ne sont pas sous stresser et brosser avec de l'huile usagée; vérifier les roulements de chaque tendeur de chaîne. Il est conseillé de desserrer la vis de tension de la courroie à griffes sous la chaîne Henghe de la tête jusqu'à ce que la courroie ne soit plus sollicitée.

(3) Vérifiez si le couteau de coupe est endommagé ou desserré, sinon remplacez-le. En même temps, serrez chaque couteau de coupe, vérifiez l'écart entre le couteau fixe et le couteau mobile et appliquez du beurre sur la surface du couteau fixe et du couteau mobile.

(4). Vérifier toutes les pièces de transmission (y compris le dispositif de battage) : le tendeur de courroie est desserré. S'il n'y a pas de hangar, la ceinture doit être retirée, puis vérifier si elle doit être remplacée. Sinon, appliquez du talc sur chaque bande stockée à l'intérieur (y compris la bande de batteur, la bande de filtre de battage, la bande de ventilateur, la bande de tarière, la bande de secoueur, la bande de décharge d'herbe, la bande de coupe d'herbe) ; toutes les chaînes sont retirées, nettoyées et séchées avec une solution de nettoyage pour métaux, puis faites-les tremper dans de l'huile usée pendant deux jours, puis appliquez du beurre, enveloppez-les et rangez-les, puis installez-les lorsque vous les utilisez.

(5). Vérifiez et entretenez la bande transporteuse ou la chaîne pour voir si l'auge du convoyeur entièrement alimentée est déformée.

4. Dispositif de battage.

(1). Ouvrez la chambre de battage, nettoyez les grains et les mauvaises herbes restants et empêchez la machine de pourrir et de se détériorer.

(2). Vérifiez si le tambour de battage est usé et déformé, si la barre de vitesse de battage est endommagée et déformée, si les roulements aux deux extrémités du tambour de battage sont usés et réinjectez le beurre.

(3). Vérifiez si le crible concave et le crible vibrant dans la chambre de battage sont normaux.

(4) Ouvrez les orifices de nettoyage de la tarière horizontale, de la tarière verticale et du secoueur, puis mettez la section de battage au ralenti pour nettoyer le riz non libéré afin d'empêcher les souris de faire des nids et d'endommager les fils.

(5) Pour la semi-alimentation, la chaîne de transport de profondeur d'alimentation, la chaîne de transport de battage et la chaîne de transport d'évacuation de l'herbe doivent être desserrées et sans force, vérifier si la roue d'entraînement de la chaîne est usée et brosser l'huile usée sur la chaîne.

5. Partie électrique.

Retirez les connecteurs positif et négatif de la batterie, rincez l'oxyde et la surface à l'eau chaude, si la batterie est complètement chargée, ajoutez l'électrolyte et rangez-le à l'intérieur ; Jusqu'à ce que l'eau distillée n'ait plus de goût aigre, ajoutez l'électrolyte, chargez-le complètement, serrez le bouchon de liquide et rangez-le à l'intérieur.

6. Moteur.

(1) Moteur importé : généralement, il n'y a pas de problème majeur, il suffit de nettoyer les articles divers à l'extérieur du réservoir d'eau (2). Moteur domestique : vérifier le serrage des vis de culasse ; la partie alimentation en carburant sert principalement à vérifier l'étanchéité du réservoir de diesel et du tuyau d'huile, remplacer le filtre à huile pour assurer une alimentation en huile fluide et une pression d'huile normale. Après un stockage de longue durée, le moteur diesel doit être vidangé et vidangé. Le gasoil sera hydraté s'il n'est pas utilisé pendant une longue période dans le tuyau d'huile ; la partie du système de refroidissement doit drainer l'eau de refroidissement pour empêcher le réservoir d'eau de rouiller et le changement soudain de température gèlera le réservoir d'eau ; la partie du système de lubrification vérifie l'étanchéité du carter d'huile et du tuyau d'huile, remplacez l'élément du filtre à huile, vérifiez l'échelle de l'huile de lubrification avec une jauge d'huile ; l'élément du filtre à air doit être nettoyé et le filtre à air doit être enveloppé et scellé avec une bâche pour équipement extérieur afin d'empêcher l'eau de pluie et d'autres débris de pénétrer.